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萬(wàn)海航運(yùn)開(kāi)始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專(zhuān)業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
據(jù)國(guó)家發(fā)改委最新數(shù)據(jù)顯示，青島港（Qingdao）外貿(mào)進(jìn)出口集裝箱裝卸費(fèi)用由2017年的575元／TEU降到了目前的480元／TEU，降幅為16．5％，該費(fèi)用在全國(guó)沿海港口中處于明顯低位。
3月20日，一艘滿(mǎn)載火龍果的遠(yuǎn)洋巨輪緩緩?fù)？糠莱歉鄣?#泊位，此標(biāo)志防城港又新增一條跨境水果班輪直航航線(xiàn)。
12月24日，萬(wàn)海旗下集裝箱船“萬(wàn)海506”輪在離開(kāi)香港時(shí)遭遇擱淺，目前船舶已經(jīng)脫離淺灘。事故發(fā)生時(shí)，“萬(wàn)海506”輪正準(zhǔn)備前往大阪。
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